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Découvrez le Coupé Lexus RC !

A peine avons-nous eu le temps de vous présenter le nouveau coupé LC 500 (voir ici) que nous enchainons avec une autre nouveauté : le RC.

Style novateur

RC_300h_01Ces dernières années, le style de l’ensemble des voitures de la marque Lexus a pris un virage et, c’est le moins que l’on puisse dire, apporte un vent de fraicheur dans le PAF, le paysage automobile français. Les choix faits par les designers démarquent le coupé RC de ses concurrents directs. On retrouve avec plaisir la calandre trapézoïdale Lexus avec maillage ‘F’ qui est ici plus large que sur les berlines et on apprécie cette sensation de performance et de dynamisme même à l’arrêt.

Avec 4 695 mm de long, 1 840 de large et seulement 1 395 de haut, les proportions sont celles d’une voiture de sport. Le style extérieur spectaculaire joue sur le contraste entre un habitacle compact, des ailes proéminentes et agressives et des surfaces façonnées par des lignes très fluides. Vous aurez le choix entre des jantes de 17 pouces à neuf branches (de série en version Luxe), 18 à 5 branches (option en version Luxe) ou 19 à 10 branches (de série sur Executive). A  cela s’ajoute un choix de sept teintes de carrosserie.

Un cockpit orienté vers le conducteur

Le coupé Lexus RC prend soin de ses occupants et plus particulièRC_300h_45rement de son conducteur/pilote afin de créer une interaction rapide, intuitive et offrir une ergonomie irréprochable pour profiter au mieux des technologies embarquées sophistiquées. Le cockpit, conçu comme un prolongement naturel du conducteur, réserve la partie haute aux informations et la partie basse aux commandes.

Un grand écran couleurs de 18 cm complète le combiné d’instruments qui abrite un indicateur de vitesse de grand diamètre, ultra-lisible, un compte-tours et un écran multifonction de 11 cm. associé à des commandes au volant. Les sièges avant sport, très enveloppants, bénéficient d’un design exclusif qui intègre la mousse dans la sellerie. Cette méthode de production permet le moulage de larges surfaces concaves tout en supprimant l’espace entre l’habillage et le garnissage en mousse afin de garantir un confort et un maintien latéral exceptionnels

F Sport

Les versions F SPORT du RC arborent une varRC_300h_51iante spécifique de la calandre trapézoïdale, plus large et plus basse que sur les autres modèles Lexus et associée à un nouveau maillage ‘F’.

Les deux versions – F SPORT et F SPORT Executive – associent des jantes de 19’’ en alliage exclusives à 10 doubles branches bi-ton, et une palette de neuf teintes de carrosserie dont trois métallisées réservées au label F SPORT : Blanc Nova, Orange Solaire et Bleu Saphir.

À bord, toutes les versions F SPORT héritent d’une évolution du cadran innovant avec anneau central mobile hérité de la LFA. Le design intérieur F SPORT bénéficie de détails exclusifs : surpiqûres spécifiques sur les sièges avant, volant et pommeau de vitesses gainés de cuir perforé, pédalier et plaques de seuil en aluminium, inserts argent finition métal à surface tridimensionnelle et sellerie cuir Grenat proposée à la place du Marron Topaze.

Sous le capot

Deux motorisations sont disponibles pour mouvoir le coupé RC : RC 300h et RC 200t. La première  est une motorisation Full Hybrid qui développe au total 223 ch et consomme en moyenne 4,7 l/100 km. Elle marie un  4 cylindres essence 2,5 l à cycle Atkinson qui développe 181 chevaux à 6 000 tr/mn et un moteur électrique de 143 chevaux. Comme tous les véhicules hybrides Lexus, le RC 300h est un modèle Full Hybrid, capable de fonctionner soit en mode thermique, soit en mode électrique, soit en associant les deux. Le RC 300h accélère de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h.
De son côté, le RC 200t dispose d’un moteur 2,0 litres Turbo qui délivre 245 ch et permet au dernier de Lexus d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et d’afficher une vitesse maximale de 230 km/h.

Lexus RC – Gamme, prix et équipements

RC 300h Luxe : 49 990 euros 

• Alarme

• Allumage automatique des feux

• Capteurs d’aide au stationnement avant & arrière

• Climatisation automatique bi-zone

• Feux de jour, bloc de feux arrière et projecteurs simple lentille à LED

• Gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM)

• Jantes en alliage 17’’

• Régulateur de vitesse

• Rétroviseurs dégivrants et rabattables électriquement

• Sellerie en cuir

• Sélecteur de mode de conduite (Eco/Normal/Sport)

• Sièges avant à réglages électriques & chauffants

• Smart Entry & Start

• Système Multimédia & Navigation Premium

Audio CD/DVD Pionner 10 HP et DAB

Caméra de recul avec lignes de guidage

Pavé tactile Touch Pad

Services Connectés : recherche en ligne, Google Street View, Panoramio, info trafic, météo, prix des carburants

Système de Navigation Europe sur carte SD

• Volant cuir réglable manuellement avec palettes au volant

OPTIONS :

• Jantes 18’’ (entraîne la suppression du bonus écologique) : option gratuite

• Peinture métallisée : 1 000 euros

• Système de sécurité précollision (PCS) et régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : 1 200 euros

• Toit ouvrant électrique : 1 200 euros

• RC 300h et RC 200t F SPORT : 54 390 euros

= équipement RC Luxe +

• Alerte de franchissement de file (LDA)

• Essuie-glaces à détecteur de pluie

• Jantes en alliage 19’’ F SPORT

• Mémoires pour le siège conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs

• Pack F SPORT extérieur : boucliers avant et arrière spécifiques, calandre exclusive à motif en nid d’abeille, logos F SPORT sur les ailes avant

• Pack F SPORT intérieur : inserts F SPORT aluminium, pédalier en aluminium ajouré, plaques de seuil de portes à design F SPORT exclusif, volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir perforé

• Projecteurs triples lentilles en L à LED & allumage automatique des feux de route (AHB)

• Rétroviseurs extérieurs électrochromatiques et rabattables automatiquement

• Sièges avant sport ventilés

• Suspension variable adaptative (AVS) avec mode Sport+

• Système de contrôle actif du son (sur RC 300h)

• Volant réglable électriquement

OPTIONS :

• Peinture métallisée : 1 000 euros

• Système de sécurité précollision (PCS) et régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : 1 200 euros

• Toit ouvrant électrique : 1 200 euros

• RC 300h Executive : 58 790 euros

= équipement RC 300h Luxe +

• Alerte de franchissement de file (LDA)

• Clé format carte de crédit (Card Key)

• Essuie-glaces à détecteurs de pluie

• Jantes en alliage 19’’

• Mémoires pour le siège conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs

• Moniteur d’angle mort (BSM) et avertisseur de circulation arrière (RCTA)

• Peinture métallisée

• Projecteurs triples lentilles en L à LED & allumage automatique des feux de route (AHB)

• Rétroviseurs extérieurs électrochromatiques et rabattables automatiquement

• Sièges avant ventilés

• Système audio Mark Levinson 17 HP avec Clari-Fi

• Système de sécurité pré-collision (PCS) et Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

• Toit ouvrant électrique

• Volant chauffant réglable électriquement

• RC 300h et RC 200t F SPORT Executive : 59 990 euros

= équipement RC F SPORT +

• Clé format carte de crédit (Card Key)

• Moniteur d’angle mort (BSM) et avertisseur de circulation arrière (RCTA)

• Peinture métallisée

• Système audio Mark Levinson 17 HP avec Clari-Fi

• Système de sécurité pré-collision (PCS) et Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

• Toit ouvrant électrique

• Volant chauffant

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Article rédigé le 4 février 2016
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